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液压油缸厂家谈如何选择液压油缸中的控制阀?

  液压油缸控制阀的选择对其合理性有重大影响。在选择控制阀时,主要从两个方面考虑:一是比例换向阀的选择,二是进口压力补偿器的选择。让我们一起来仔细看看如何选择液压油缸中的控制阀吧。


焊接油缸


  一般情况下,我们可以根据需求将不同的阀门部件组合在一起使用。例如,我们可以将节能控制型换向阀与液压油缸的恒压减压阀组合,形成压差补偿型换向阀。该流量阀的被控流量主要取决于输入电信号,不受供油压力和负载压力变化的影响。


  一般差压减压阀的压差值为1.OMPa。在确定压差大小后,液压油缸换向阀的流量可按如下方法确定:大流量通过换向阀所对应的输入信号应接近附加输入信号的90%,小流量通过换向阀所对应的输入信号应大于换向阀的死区。这不仅提高了流量的分辨率,还避免了爬行问题的出现。那么,在选择进口压力补偿器时应考虑哪些因素呢?


  目前,液压油缸进口压力补偿器多采用双向和三通结构,尤其是双向结构更为常见。


  但需要注意的是,这种补偿器的正常工作需要最小的工作压差,才能使恒差减压阀具有恒差减压效果。如果实现组件是负负载,那么这种效果将会丢失。


  为了避免这样的问题,我们可以使用具有背压效应的平衡阀,这样可以保证比例阀阀口处的压差不随负载的波动而变化。


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